T34考

みなさん、こんにちは！

年末を押し迫ってきました今日この頃、フクシマ第１での、各セクションの不手際が恭しく首相に報告された。
そして誰も責任を取らないという状況に、ミッドウェーなどの敗北時と妙に重なって見える。
普通の国になれない、この日本・・・。一体どうなっていくのだろうかっ！

さて、来年の模競第１戦はタミヤのＴ３４なんですが、簡単に終わっちゃうんですな。
そこをどーするかというご質問が多いのも事実。
素組みで出してもよし！　何も規制はしていないのですな。
で、ちょこっとやりたくなる人に向けて、タミヤのモールドでは計り知れない部分をここにメモしておこう。


戦車はフィールドが似合いますねー。　Ｔ３４/85です。

後部にある起動輪の内側に注目！　ローラーが入っていますね。真ん中が凹んでいます。
これで履帯を動かすんですな。　ドイツのように起動輪の歯がないのが特徴。
バローベの丸棒ヤスリで擦ればできますな。

最終減速機カバーもギタギタで、合わせ目などは溶接ガンガンであります。

あらゆる接合部にも溶接ビシバシッ！　延ばしランナー・エポパテなどで再現できますよね。
全ての各断面は溶断した傷が残っています。

砲口にはライフリング。これ、デザインナイフでチョイチョイと傷つけてできませんか？
多分、１０分かからないでしょーね、１０分。

車体後部をメッシュなどに変える時は、中の仕切り板なども・・・？

鋳造砲塔はご覧のとおり、タミヤのようなツルツルではありません。

これらの写真はイメージメカニックさんから発売された「戦車の旅」に収録されているものばかりです。
皆さん買った？　これらは一部の抜粋です。
１枚のＣＤに映像１時間以上と、数百枚の画像が入っています。
それで１０５０円ですよ、１０５０円。
計６巻あるライブラリーが入手できるんですが、売り上げはあまりにも・・・。
皆さん要らないのかなー。　ネットの情報だけでは入手なんてできません。
必要な情報は自分で手に入れる。
これ、いい資料なんだけどなー・・・。

はてさて、皆さんはいかがなさりますかな???
やらなければならない・・・とやってみようとは大違い。
これらの作業は簡単にできるものばかりです。
古いタミヤのキットも、きっと見違えるようになることでしょう。
それとも塗装で勝負かっ！？

さぁー、ロムっている君も参加しよう！
あっ、ご注文はオリオンでね。　へへへ。