タミヤ 4号Ｈ型 製作-1

ウィッス！　長野県よりこんにちは！

中国へは、往復ともＬＡＬ便に乗ったのですが、いずれもガラガラ。

しかも共同運航でこれかよ、という位の乗客数でした。

ＣＡ（もうスチュワーデスなんて言わない）もお年を召したというか、人材不足なのか・・・。

国際線でこれだから、日本の衰退も目に見えるようでした。

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模型製作をする上で、まず最初に行うのが左右のパーツの張り合わせです。接合線の処理が伴うので、パテ埋めをしておくのがよいでしょう。砲尾やマズルブレーキの内側なども忘れずにパテ埋めをしよう。タミヤのラッカーパテは溶剤分が含まれているので、乾燥後は若干ヒケます。少し盛り上げ気味に盛っておきましょう。

砲身の整形は、写真のようにペーパーで砲身をはさんで回転させながら行います。円周に沿って回転させるので、円状に削れていくからです。ボコボコ出っ張っている部分は、最初にヤスリで均しておくと作業が早いです。

このマフラー部分は熱くなる部分で、鉄の表面が変化します。そこで、接着剤を塗布して表面を溶かしています。次に、キャップのハケを叩くようにして表面をザラつかせます。こうすることによって、表面にサビが浮いてきたような感じが再現できます。

ただのプラスチックが、一味違う質感を得ることができました。これは鋳造肌の表現などにも応用できます。

最初にパテ埋めをして乾燥を待つ間に、やれることをやってしまいます。足回りは一気にこれ位まで組んでしまいます。転輪の整列などもこれでチェックできますね。

履帯は接着・塗装ができる素材ですので、プラ用接着剤をたっぷり塗布して接着します。穴の開いたベルトの部分より、履帯同士の接合部が最も重要です。この部分にも接着剤を忘れないでください。

合わさった部分はピンセットで挟んで圧迫し、結合を強めます。この部分が弱いと、後にはがれやすくなるので、しっかりと接着に気を使いましょう。

金型の関係で、フロントフェンダー部分のモールドがありません。ナイフで傷を付けてフェンダーらしくします。

砲塔の回転する部分は予め薄くしておくとよいでしょう。

カンナがけをして回転面を削っています。こうすることによって、塗装仕上げ後の回転をスムーズにすることができます。

これも金型の関係で銃身の砲口に穴がありません。ナイフの先端をグッと刺し、軽く回転させれば穴を開けることができます。指先を刺さないように、しっかりと保持して行います。

機銃には穴がなければいけませんよね。中心がズレないように注意しよう。

続く。

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という感じでスタートしました。

まー、いつもと同じパターンですな。

依頼された時は、「何でもいいから」、作って・途中写真・決めカットまでやってくださいと、・・・。

やっぱ、そーじゃないでしょー、ってことで、はじめの一歩からやりました。

製作編・基本塗装仕上げ編・情景製作編・ウェザリング編・フィギュア編という構成でいこうと思っています。

ここはやはり東部戦線だな。

ツメリットコーティングをしていない、初期型・１９４３年９月以前の生産車両ということなんですが、マズルブレーキの形状がペケ。他にもありますが、それらをやるとエッチングなども使いたくなってしまうのですな。

まー、素組みだけど、デザインナイフだけでできる、ちょっと手を入れることだけはやりました。追々、手の込んだ製作もやっていこうと考えています。

牙白！（ヤーパイ＝ヤバイの意）

体の調子がおかしいゾ。熱っぽいし喉痛い・・・。

インフルか～？